Passagem Aérea Congonhas

Passagem Aérea

Passagem Aérea - Companhias Aéreas - Aviões

O Aeroporto Internacional de Congonhas São Paulo é um aeroporto localizado na cidade de São Paulo. Já foi o aeroporto com maior tráfego de passageiros do Brasil, até a ocorrência do acidente com o Vôo TAM 3054 em julho de 2007. Localiza-se na avenida Washington Luís, zona centro-sul da cidade de São Paulo. Foi inaugurado em 1936, e seu primeiro vôo teve como destino a cidade do Rio de Janeiro em um aeroplano da VASP. Seu nome deve-se à região em que se situa, a antiga Vila Congonhas, de propriedade dos descendentes de Lucas Antônio Monteiro de Barros, visconde de Congonhas do Campo, presidente da província de São Paulo durante período imperial.

Foi construído com a intenção de prover São Paulo com um aeroporto que não estivesse sujeito às enchentes do rio Tietê, como ocorria no Campo de Marte. Na década de 1970, um salão do aeroporto com vista para a pista era usado para inúmeras festas de formatura, casamento e assemelhados. Desde a década de 1980, quando foi planejado e construído o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, Congonhas — de pequena capacidade e localizado no meio da cidade — atende apenas aos vôos domésticos.

Saguão principal do Aeroporto de CongonhasNo entanto, isso não desonerou Congonhas de seu pesado movimento. Um projeto de reformulação e melhorias para adequar o aeroporto ao tráfego de 12 milhões de passageiros/ano foi posto em prática pela Infraero, e suas obras tiveram início em 2003. A primeira etapa da obra, com a reformulação da área de embarque e desembarque, com a instalação de fingers, ficou pronta em 15 de agosto de 2004. A segunda parte da reforma, com mudança nos balcões de atendimento, construção de um prédio de estacionamento com capacidade para mais de 3 mil vagas e melhorias no sistema viário está em curso, com previsão de término no início de 2007. O aeroporto também passou por reformas na pista principal e auxiliar entre Fevereiro e Junho de 2007.

Em 5 de fevereiro de 2007, a Justiça Federal de São Paulo determinou a proibição das operações dos aviões Fokker 100 e dos Boeing 737-700 e 737-800 no aeroporto de Congonhas. Na sentença, o juiz negou o pedido do Ministério Público Federal de fechar a pista principal do aeroporto por causa do risco de derrapagens em dias de chuva, mas determinou a suspensão da operação dessas aeronaves para evitar acidentes.

Até 17 de julho de 2007, dia do acidente do vôo TAM 3054, o Aeroporto de Congonhas era o mais movimentado do país, recebendo no ano de 2006 18,8 milhões de passageiros, 50% acima de sua capacidade operacional[1][2]. O acidente fez com que o governo brasileiro limitasse o percurso dos vôos que tem o aeroporto com destino ou origem a 1.000 km e proibisse que o aeroporto fosse usado para escalas e conexões. Desta maneira, Congonhas deixou de ser um aeroporto de distribuição de vôos (hub), passando a funcionar somente como terminal de operação direta. Estima-se que com estas medidas haverá uma redução de 38%[carece de fontes?] no tráfego de Congonhas.

Os vôos retirados de Congonhas estão sendo transferidos para os aeroportos Internacional de São Paulo (Cumbica), em Guarulhos, Viracopos, em Campinas, Jundiaí (aviação executiva) e São José dos Campos.

Passagem Aérea - Informações

As Companhias definem o valor da passagem aérea de acordo com o mercado, levando em consideração estatísticas de quantidades de passagens vendidas para o mesmo trecho/época em anos anteriores, valores cobrados pela mesma passagem por outras Cias Aéreas, e também pelos seus custos de operação. Conjugando todos esses fatores elas também sempre acabam oferecendo desconto maior na passagem aerea quando é baixa temporada, pois espera-se que haja uma procura menor.

Como você deve ter percebido a passagem aérea sofre influência da lei da oferta e da procura, ou seja quanto maior a procura maiores serão os valores das passagens. É por isso que a tarifa da passagem aérea é maior na alta temporada e feriados.

Para um certo destino em uma determinada data (independente se alta ou baixa temporada), conforme as passagens vão sendo reservadas e/ou vendidas as Companhias Aéreas vão elevando os valores das tarifas com a diminuição do desconto na passagem. Quando numa determinada companhia, a passagem aérea está com um custo mais alto é porque um nível de desconto alto se esgotou, e por conseguinte uma outra Companhia assume a posição de melhores preços nessa passagem aérea, isso por que ainda seu vôo ainda está vazio, e essa situação perdura até que as passagens aéreas com descontos altos se esgotem nesse Companhia Aérea e os valores praticamente se igualem, levando ao início do ciclo.

Os sistemas de reservas e emissão de passagem aérea são globais e acessados simultaneamente por milhares de agentes de viagens e funcionários das Companhias Aéreas que pesquisam vôos, efetuam reservas, emitem passagens ou ainda remarcam a passagem do seu cliente. Tudo isso é feito on-line com as Cias Aéreas de todos os continentes! (Por exemplo neste momento é possível que um operador inglês, canadense, indiano ou até mesmo japonês pode estar realizando uma pesquisa de passagens entre Brasília e Fortaleza com a TAM ou a GOL).

É fácil imaginar que são milhares de passagens aéreas reservadas todos os dias, que sinalizam a intenção dos passageiros de viajar, e que "ocupam" os lugares dos vôos de uma certa forma com o bloqueio realizado, provocando a conseqüente redução do desconto na passagem aérea para os respectiovos vôos.

Bem, a reserva indica uma intenção de viajar mas não garante que a viajem irá se efetivar, por isso para cada reserva a Cia Aérea concede um prazo para que o passageiro decida se os vôos, valores e datas envolvidos atendem a sua necessidade e defina a aquisição da passagem. O prazo da reserva será tanto mais curto quanto maior a procura pela passagem aérea para aquela data/destino, pois a companhia não tem interesse em "segurar" um lugar num vôo quase lotado para alguém indeciso, quando outros passageiros podem estar realizando a aquisição da passagem aérea.

Pode-se perceber que quanto mais reservas ativas de passagens houverem, menores serão os descontos, por isso cada reserva de passagem aérea efetivada, indiretamente provoca um aumento das tarifas das passagens aéreas especificamente para aquele vôo, por isso é que as companhias aéreas simplesmente cancelam as reservas de passagem aérea não emitidas, assim voltam a aparecer os lugares no vôo, os níveis de desconto se elevam, os valores das tarifas diminuem, e por conseguinte o preço da passagem aérea daquela Companhia volta a ficar competitivo frente as outras.

Nossos colaboradores, sempre que recebem uma consulta de passagem aérea para uma viagem confirmada pesquisam nas Companhias Aéreas que realizam o trecho solicitado qual a opção de passagem com o melhor custo X benefício para os nossos clientes. Essa pesquisa é trabalhosa e demorada, sendo que em muitas vezes é encontrada uma opção de passagem que se esgotará rapidamente, por existirem poucos lugares com um nível de desconto alto, nesse momento o operador só consegue reservar se souber os nomes completos e idades dos passageiros, por isso solicitamos esses dados e reafirmamos que não existe compromisso ou custo algum para o cliente quando realizamos uma pré reserva de passagem aérea!!!

Porém sabemos que como atendemos muitos clientes diariamente, as reservas de passagem que realizamos contribuem para reduzir os descontos concedidos, pois "ocupam" os lugares nos vôos, assim decidimos adotar uma política de pré reserva de passagem aérea com prazos reduzidos (em geral 48 horas).

Entendemos que muitas vezes a opção de passagem pré reservada é interessante para o passageiro, porém este ainda não conseguiu uma confirmação da viagem, assim nestes casos poderemos realizar uma reserva efetiva da passagem aérea. Esse tipo de reserva de passagem tem seus prazos negociados caso a caso e permite uma maior flexibilidade para os passageiros. Para que sejam efetivadas as reservas poderá ser cobrada uma taxa de serviço que será deduzida do valor da passagem aérea quando forem emitidos os bilhetes, porém essa taxa não será devolvida caso ocorra desistência e/ou cancelamento da respectiva passagem aérea, pois será utilizada para cobrir nosso custos operacionais.